随着2016年我国新能源车骗补的尘埃落定 ，，，，，，，2017年新能源汽车于3月份后起头进入加快发展态势 ，，，，，，，而全球也于2017年陆续出台新能源汽车发展指标 ，，，，，，，跨国车企更是加足马力开发新能源汽车 ，，，，，，，而我国更是在交通运输领域的新能源车推广速度超出预期 ，，，，，，，因而 ，，，，，，，2020年现有总规模上指标将再翻一倍已经不是什么问题。。。。。。 。。
9月24日 ，，，，，，，交通部运输服务司副司长蔡联结公开暗示 ，，，，，，，依照当前发展速度 ，，，，，，，预计今年底 ，，，，，，，我国城市公交、出租汽车和城市物流配送等交通运输行业新能源车整体规模将突破30万辆 ，，，，，，，提前实现预约的2020年发展指标 ，，，，，，，因而 ，，，，，，，我国将把2020年的这一指标量翻一番 ，，，，，，，提升至60万辆 ，，，，，，，也讲了然我国有望使第一个在城市公交 ，，，，，，，出租车、垃圾清洁车及城市物流配送领域实现纯电动化的国度。。。。。。 。。
行业驱策：纯电动物流车走俏 ，，，，，，，成为物盛行业黑马!
作为最大的出产国和最沉要的利用市场 ，，，，，，，我国在全球锂离子电池产业的职位进一步提升。。。。。。 。。
今年以来 ，，，，，，，陪伴着新能源汽车搀扶政策稳措施整 ，，，，，，，我国新能源汽车产量增速进一步趋稳 ，，，，，，，动力电池将在将来驱动我国锂离子电池规模持续急剧增长 ，，，，，，，同时随着全球大力发展新能源汽车的趋向已经形成 ，，，，，，，将来我国动力电池领域在全球的市场占有率会不休提升 ，，，，，，，出格是在我国不休出台搀扶政策和动力电池尺度的态势下 ，，，，，，，将来我国的动力电池领域有望形成以下发展趋向。。。。。。 。。
趋向一：产业规模稳步增长 ，，，，，，，中国优势有望扩大
2017年 ，，，，，，，锂离子电池重要利用市场增速放缓 ，，，，，，，整年全球锂离子电池产业规模超过3000亿人民币 ，，，，，，，增速较2016年下滑4个百分点。。。。。。 。。在新能源汽车推广政策持续推动下 ，，，，，，，2017年中国电动汽车产量达到65万辆 ，，，，，，，在全球电动汽车市场占比将进一步提升。。。。。。 。。
趋向二：动力电池引领增长 ，，，，，，，市场占比将超60%
2017年 ，，，，，，，由于国产手机品牌已经根基占据了国内市场 ，，，，，，，国际市场启发难度加大 ，，，，，，，预计增速将降至10%左右 ，，，，，，，笔记本电脑、平板电脑产量降幅将持续收窄 ，，，，，，，但依然维持下滑态势 ，，，，，，，可穿戴设备、无人机等其他消费类产品有望出现急剧增长势头 ，，，，，，，但整体规模偏幼 ，，，，，，，总体来看 ，，，，，，，2017年消费型锂离子电池市场需要将维持3%左右的低速增长。。。。。。 。。
在国度财政补助的强力推动下 ，，，，，，，2017年我国新能源汽车市场有望扩大至65万辆 ，，，，，，，同比增长25% ，，，，，，，锂离子电池电动自行车的市场有望达到500万辆 ，，，，，，，加上动力工具等领域 ，，，，，，，2017年动力型锂离子电池市场规模有望达到30GWh ，，，，，，，同比增长30%左右。。。。。。 。。综合来看 ，，，，，，，2017年我国动力电池将引领我国锂离子电池市场增长 ，，，，，，，其占迸仔望突破60% ，，，，，，，动力电池对拉动我国锂离子电池产业增长的贡献率将超过90%。。。。。。 。。
趋向三：补助力度急剧降落 ，，，，，，，新能源汽车增速走低
2016年岁暮 ，，，，，，，财政部、科技部、工业和信息化部、国度发改委结合颁布了《关于调整新能源汽车推广利用财政补助政策的通知》(以下简称《通知》)。。。。。。 。。凭据《通知》要求 ，，，，，，，新能源乘用车补助变动不大 ，，，，，，，仅依照补助既定退坡机造降落20% ，，，，，，，新能源客车补助退坡幅度较大 ，，，，，，，达到40%以上。。。。。。 。。电池补助的大幅度退坡远远高于之前的市场预计 ，，，，，，，且提出了更高的技术要求。。。。。。 。。
趋向四：新技术加快利用 ，，，，，，，颠覆性产品可期
随着锂离子电池在各领域的利用日趋宽泛 ，，，，，，，尤其是在电动汽车、新能源、军事等领域逐步推广 ，，，，，，，列国以及各大企业纷纷加大研发支持力度。。。。。。 。。与此同时 ，，，，，，，石墨烯、纳米资料等先进资料造备技术不休美满 ，，，，，，，与锂离子电池研发加快融合 ，，，，，，，锂离子电池产业创新速度加快 ，，，，，，，各类产品相继问世并投放市场 ，，，，，，，噱头十足。。。。。。 。。将来 ，，，，，，，随着各类新技术持续进取 ，，，，，，，蕴含硅碳复合伙料、固态电解质等在内的新型资料有望在锂离子电池上面宽泛利用 ，，，，，，，在可穿戴设备、特殊环境等特定利用领域将有可能出现新的颠覆性锂离子电池产品。。。。。。 。。
趋向五：锂离子电池机能受限 ，，，，，，，新电池技术商用尚需时日
当前 ，，，，，，，锂硫电池、锂空气电池、铝-石墨双离子电池、锂陶瓷电池、新型锂氧电池等新型电池技术大多处于尝试室钻研阶段 ，，，，，，，依照技术成就产业化过程 ，，，，，，，要大规模利用推广至少必要10年以上功夫。。。。。。 。。
思考到电池的安全性成分 ，，，，，，，必要验证的功夫可能会更长。。。。。。 。。对于部门逐步成熟的技术 ，，，，，，，如双碳电池、固态锂离子电池等 ，，，，，，，出产工艺并未成熟 ，，，，，，，并且主题技术把握在一两家企业手上 ，，，，，，，产量有限且价值偏贵 ，，，，，，，难以在近期实现规 ；；；；；谩。。。。。 。。至于超等电容器、氢燃料电池和锌、锂金属燃料电池等已经起头幼规模出产的技术 ，，，，，，，价值较高 ，，，，，，，市场接受必要一段功夫。。。。。。 。。
趋向六：动力电池政策突变 ，，，，，，，产业格局面对沉大调整
2016年11月 ，，，，，，，工业和信息化部设备工业司正式就《汽车动力电池行业规范前提(2017年)》(征求定见稿)宽泛向社会各界征求定见。。。。。。 。。《汽车动力电池行业规范前提(2017年)》(征求定见稿)在2015年颁布执行的《汽车动力蓄电池行业规范前提》基础上大幅提高了锂离子动力电池年产能指标要求 ，，，，，，，由原先的0.2GWh/年提升至8GWh/年。。。。。。 。。
当前 ，，，，，，，锂离子动力电池市场竞争极度强烈 ，，，，，，，行业正处于转折的关键阶段 ，，，，，，，我国锂离子电池产业格局都将可能面对沉大调整。。。。。。 。。
趋向七：骨干企业优势坚韧 ，，，，，，，行业集中度进一步提升
2016年我国新能源汽车产量持续增长 ，，，，，，，但动力电池市场集中度进一步提升 ，，，，，，，前10位动力电池供给商市场占迸咨2015年的不到70%攀升至2016年的82%。。。。。。 。。
因而 ，，，，，，，预计2017年骨干企业确当吓着势将持续坚韧 ，，，，，，，在动力电池市场的占有率会进一步提升 ，，，，，，，前10名供给商的市场占比将超过87% ，，，，，，，较2016年提高5个百分点以上。。。。。。 。。
趋向八：规范前提正式执行 ，，，，，，，作用有待市场检验
2015年9月《锂离子电池行业规范前提》(以下简称《规范前提》)正式颁布执行 ，，，，，，，经过上报、审批、核查等法式 ，，，，，，，第一批切合《规范前提》的企业布告名单已于2017年颁布。。。。。。 。。
对照《汽车动力蓄电池行业规范前提》执行情况 ，，，，，，，《汽车动力蓄电池行业规范前提》颁布了5批名单 ，，，，，，，根基上席卷了锂离子动力电池重要企业 ，，，，，，，由于只有产能要求而不足具体技术指标 ，，，，，，，加快了产能增长 ，，，，，，，对于规范行业发展并未起到显著述用。。。。。。 。。《锂离子电池行业规范前提》只管设置了技术指标 ，，，，，，，但要求并不高 ，，，，，，，70%以上企业都能达到。。。。。。 。。目前 ，，，，，，，我国锂离子电池行业高低游企业超过400家 ，，，，，，，发展水平参差不齐 ，，，，，，，《锂离子电池行业规范前提》执行能阐扬多大作用 ，，，，，，，还有待市场检验。。。。。。 。。（文章起源：中国能源网）
